Nam Kỳ Vĩ
Moderator
Suzuki Việt Nam vừa chính thức giới thiệu New Satria, thế hệ mới của dòng xe hyper underbone 150cc với hai phiên bản Satria và Satria Pro. Mẫu xe được phát triển theo định hướng nâng cấp toàn diện từ thiết kế, khả năng vận hành đến trang bị công nghệ, hướng tới nhóm khách hàng trẻ yêu thích xe tay côn thể thao và mong muốn sở hữu một mẫu xe vừa mang lại cảm giác lái phấn khích, vừa đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng hằng ngày.
Tiếp tục kế thừa DNA của dòng Satria đã tạo được dấu ấn trong cộng đồng biker nhiều năm qua, New Satria được Suzuki phát triển với thông điệp “Mãnh lực từ đam mê”. Theo hãng xe Nhật Bản, đây không chỉ là bản nâng cấp về sản phẩm mà còn thể hiện định hướng đầu tư lâu dài của Suzuki vào thị trường xe máy Việt Nam.
Sức mạnh của New Satria đến từ khối động cơ DOHC, xi-lanh đơn dung tích 147,3 cc, sản sinh công suất tối đa 13,5 kW tại 10.000 vòng/phút. Kết hợp với trọng lượng chỉ khoảng 112 kg, mẫu xe hứa hẹn mang đến khả năng tăng tốc nhanh, phản hồi linh hoạt và dễ kiểm soát trong nhiều điều kiện vận hành. Suzuki cũng tinh chỉnh hệ thống treo nhằm cải thiện độ ổn định, đồng thời trang bị thêm Suzuki Clutch Assist System (SCAS), giúp thao tác côn nhẹ hơn và hạn chế hiện tượng khóa bánh khi giảm số đột ngột.
Một trong những nâng cấp đáng chú ý nhất trên New Satria là sự xuất hiện của hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Đây là trang bị được nhiều người dùng mong đợi trên dòng xe underbone thể thao của Suzuki, góp phần cải thiện khả năng kiểm soát khi phanh gấp và tăng mức độ an toàn trong quá trình vận hành.
Về thiết kế, New Satria vẫn giữ tỷ lệ thân xe nhỏ gọn đặc trưng nhưng được làm mới theo hướng hiện đại và thể thao hơn. Phần đầu xe sử dụng các đường nét khí động học lấy cảm hứng từ những mẫu mô tô phân khối lớn của Suzuki, kết hợp với bộ tem và đồ họa mới nhằm tăng tính nhận diện. Phiên bản Satria Pro nổi bật với phong cách phối màu hai tông, logo nổi 3D cùng nhiều chi tiết hoàn thiện cao cấp hơn. Cả hai phiên bản đều sử dụng nắp động cơ màu xám mờ Metallic Mat Thunder Gray, tạo điểm nhấn mạnh mẽ cho tổng thể thiết kế.
Không chỉ tập trung vào hiệu năng, Suzuki còn nâng cấp đáng kể các trang bị tiện ích. Xe được bố trí hộc chứa đồ phía trước có dung tích 961 ml với cơ chế mở nhanh mà không cần tắt máy, trong khi phiên bản Satria Pro được bổ sung cổng sạc USB Type-A phục vụ nhu cầu sạc thiết bị di động trong quá trình di chuyển.
Bên cạnh đó, hệ thống khóa thông minh tích hợp chức năng tìm xe trong phạm vi 20 m, cụm đèn LED hiệu suất cao và khả năng kết nối với ứng dụng Suzuki Ride Connect giúp người dùng nhận thông báo cuộc gọi, hiển thị chỉ dẫn điều hướng trên màn hình xe, theo dõi tình trạng phương tiện cũng như quản lý một số chức năng thông qua điện thoại thông minh. Đây là những trang bị cho thấy Suzuki đang từng bước đưa nhiều công nghệ vốn xuất hiện trên các dòng xe cao cấp xuống phân khúc underbone thể thao.
Phát biểu tại sự kiện, ông Kotaki Kenji, đại diện Suzuki Việt Nam, cho biết New Satria là minh chứng cho cam kết đầu tư dài hạn của hãng tại thị trường Việt Nam. Trong thời gian tới, Suzuki sẽ tiếp tục đổi mới danh mục sản phẩm, nâng cao trải nghiệm khách hàng và phát triển đồng bộ các lĩnh vực kinh doanh gồm xe máy, ô tô và động cơ tàu thủy gắn ngoài nhằm mang đến nhiều giải pháp di chuyển hơn cho người dùng Việt.
New Satria sẽ chính thức có mặt tại hệ thống đại lý ủy quyền của Suzuki Việt Nam từ tháng 7/2026. Phiên bản Satria có hai tùy chọn màu Xanh – Xám – Đen và Đen – Đỏ, giá bán lẻ đề xuất 54,5 triệu đồng đã bao gồm VAT. Trong khi đó, phiên bản Satria Pro với màu Đỏ – Đen được niêm yết ở mức 59 triệu đồng.
Với những nâng cấp về công nghệ an toàn, khả năng kết nối và tiện ích sử dụng, New Satria được kỳ vọng sẽ tiếp tục củng cố vị thế của Suzuki trong phân khúc hyper underbone 150cc, đồng thời mang đến thêm lựa chọn cho những khách hàng trẻ yêu thích phong cách lái xe thể thao và đề cao trải nghiệm cầm lái.
Tiếp tục kế thừa DNA của dòng Satria đã tạo được dấu ấn trong cộng đồng biker nhiều năm qua, New Satria được Suzuki phát triển với thông điệp “Mãnh lực từ đam mê”. Theo hãng xe Nhật Bản, đây không chỉ là bản nâng cấp về sản phẩm mà còn thể hiện định hướng đầu tư lâu dài của Suzuki vào thị trường xe máy Việt Nam.
Sức mạnh của New Satria đến từ khối động cơ DOHC, xi-lanh đơn dung tích 147,3 cc, sản sinh công suất tối đa 13,5 kW tại 10.000 vòng/phút. Kết hợp với trọng lượng chỉ khoảng 112 kg, mẫu xe hứa hẹn mang đến khả năng tăng tốc nhanh, phản hồi linh hoạt và dễ kiểm soát trong nhiều điều kiện vận hành. Suzuki cũng tinh chỉnh hệ thống treo nhằm cải thiện độ ổn định, đồng thời trang bị thêm Suzuki Clutch Assist System (SCAS), giúp thao tác côn nhẹ hơn và hạn chế hiện tượng khóa bánh khi giảm số đột ngột.
Một trong những nâng cấp đáng chú ý nhất trên New Satria là sự xuất hiện của hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Đây là trang bị được nhiều người dùng mong đợi trên dòng xe underbone thể thao của Suzuki, góp phần cải thiện khả năng kiểm soát khi phanh gấp và tăng mức độ an toàn trong quá trình vận hành.
Về thiết kế, New Satria vẫn giữ tỷ lệ thân xe nhỏ gọn đặc trưng nhưng được làm mới theo hướng hiện đại và thể thao hơn. Phần đầu xe sử dụng các đường nét khí động học lấy cảm hứng từ những mẫu mô tô phân khối lớn của Suzuki, kết hợp với bộ tem và đồ họa mới nhằm tăng tính nhận diện. Phiên bản Satria Pro nổi bật với phong cách phối màu hai tông, logo nổi 3D cùng nhiều chi tiết hoàn thiện cao cấp hơn. Cả hai phiên bản đều sử dụng nắp động cơ màu xám mờ Metallic Mat Thunder Gray, tạo điểm nhấn mạnh mẽ cho tổng thể thiết kế.
Không chỉ tập trung vào hiệu năng, Suzuki còn nâng cấp đáng kể các trang bị tiện ích. Xe được bố trí hộc chứa đồ phía trước có dung tích 961 ml với cơ chế mở nhanh mà không cần tắt máy, trong khi phiên bản Satria Pro được bổ sung cổng sạc USB Type-A phục vụ nhu cầu sạc thiết bị di động trong quá trình di chuyển.
Bên cạnh đó, hệ thống khóa thông minh tích hợp chức năng tìm xe trong phạm vi 20 m, cụm đèn LED hiệu suất cao và khả năng kết nối với ứng dụng Suzuki Ride Connect giúp người dùng nhận thông báo cuộc gọi, hiển thị chỉ dẫn điều hướng trên màn hình xe, theo dõi tình trạng phương tiện cũng như quản lý một số chức năng thông qua điện thoại thông minh. Đây là những trang bị cho thấy Suzuki đang từng bước đưa nhiều công nghệ vốn xuất hiện trên các dòng xe cao cấp xuống phân khúc underbone thể thao.
Phát biểu tại sự kiện, ông Kotaki Kenji, đại diện Suzuki Việt Nam, cho biết New Satria là minh chứng cho cam kết đầu tư dài hạn của hãng tại thị trường Việt Nam. Trong thời gian tới, Suzuki sẽ tiếp tục đổi mới danh mục sản phẩm, nâng cao trải nghiệm khách hàng và phát triển đồng bộ các lĩnh vực kinh doanh gồm xe máy, ô tô và động cơ tàu thủy gắn ngoài nhằm mang đến nhiều giải pháp di chuyển hơn cho người dùng Việt.
New Satria sẽ chính thức có mặt tại hệ thống đại lý ủy quyền của Suzuki Việt Nam từ tháng 7/2026. Phiên bản Satria có hai tùy chọn màu Xanh – Xám – Đen và Đen – Đỏ, giá bán lẻ đề xuất 54,5 triệu đồng đã bao gồm VAT. Trong khi đó, phiên bản Satria Pro với màu Đỏ – Đen được niêm yết ở mức 59 triệu đồng.
Với những nâng cấp về công nghệ an toàn, khả năng kết nối và tiện ích sử dụng, New Satria được kỳ vọng sẽ tiếp tục củng cố vị thế của Suzuki trong phân khúc hyper underbone 150cc, đồng thời mang đến thêm lựa chọn cho những khách hàng trẻ yêu thích phong cách lái xe thể thao và đề cao trải nghiệm cầm lái.
- Xuất bản ra trang chủ
- Hiển thị bài viết này trên trang chủ
